中國或允許尼泊爾使用廣州港 兩國間將修建鐵路

3月21日，中國國務院總理李克強在北京人民大會堂東門外廣場舉行儀式，歡迎來華進行正式訪問并出席博鰲亞洲論壇2016年年會的尼泊爾總理奧利。

【環球時報駐印度特約記者 周良臣 環球時報記者 白雪】“尼方對‘一帶一路’很有信心，也有很高的期望”“尼泊爾堅持一個中國的原則，不允許尼泊爾國內存在反對中國的勢力”。22日，**到訪中國的尼泊爾總理奧利在他的首場公開活動中，毫不掩飾對中尼關系的高度肯定和期待。此前**，兩國簽署的多項合作協議備受關注，這其中包括不少印度媒體投來的目光。有印度媒體稱，尼泊爾正在尋找擺脫印度制約的方案，中國是理想選擇。“尼泊爾可以成為中印之間的橋梁和紐帶。我們愿進一步探討開展中國、尼泊爾、印度三方合作。”中國國家主席習**21日在會見奧利時這樣表示。

22日上午，奧利訪問中國人民大學，并出席中尼“一帶一路”智庫對話。這是他此行的**一場高校活動。《環球時報》記者在現場聽到，奧利在題為“共建‘一帶一路’，共創美好未來”的演講中說，互聯互通和國家轉型，必將為尼泊爾帶來一個****的轉型發展機遇。就像毛主席曾經說過，時不我待。尼泊爾非常感謝中國政府以及中國人民，并期待著可以共同獲得進一步發展。當天下午，他抵達河北唐山繼續這次中國之行。

在這之前，中國國家主席習**和國務院總理李克強分別會見了奧利。英國廣播公司(BBC)22日報道稱，尼泊爾與中國21日簽署了10項協議，其中包括在兩國間建設鐵路的計劃，這可使尼泊爾與第三國開展進出口業務時完全擺脫對印度港口的依賴。尼泊爾形容這項協議具有歷史意義，而且是新政策的開端。報道說，尼方還請求中方在2020年直接從西藏日喀則將鐵路延伸至邊境城市吉隆，然后將尼泊爾三大城市都連接起來。目前中尼間尚無鐵路連接，只有兩條公路連通兩國邊境。

香港《南華早報》援引尼泊爾總理辦公室的消息說，根據尼中達成的交通運轉協議，中國可能會允許尼泊爾使用廣州港。此外，兩國還同意啟動有關雙邊自貿協定的聯合可行性研究。奧利此行的其他成果還包括雙方將合作在尼旅游城市博卡拉建設國際機場，簽署在尼泊爾開采油氣資源的諒解備忘錄等。據悉，兩國還將發表《中尼聯合聲明》。

《印度教徒報》22日評論說，尼泊爾每年進口約200萬噸石油產品都依靠印度，自從去年因當地馬德西人騷亂致使兩國部分邊界關閉后，尼泊爾出現了能源供給困難。現在尼泊爾急于同中國達成鐵路、能源、金融等多項合作協議，希望通過豐富與中國的雙邊貿易往來，進而減少對印度的經貿依賴。

從“熱情擁抱”到“冷靜對待”，印度媒體這樣形容尼泊爾對印度的態度轉變。印度《經濟時報》援引美國BMI研究所的報告說，盡管尼泊爾今后仍將倚重印度，但同中國的關系日益緊密，這將使尼泊爾在印度和中國間找到一個平衡點。中國有了將影響力觸角向西藏以南延伸的機會，這勢必會令印度感到緊張。該報告認為，考慮到印度目前仍是尼泊爾大的援助國，印度可能會采取削減援助額來表達對尼泊爾倒向中國的不滿。

《印度斯坦時報》反思說，尼泊爾方面看到，與中國更頻繁的經貿往來將給其帶來實惠，而且中國方面一再承諾不會干涉尼泊爾內政，這與印度對尼泊爾施加的全方位影響有所不同。不過該報認為，印度仍有足夠大能力對尼施加影響。

印度《經濟時報》注意到，中國***在與奧利的會見中提到印中尼三方關系。該報道稱，習**說，“中方希望尼方能從中國和印度兩國發展中受益，尼泊爾穩定和發展也符合中印共同利益。尼泊爾可以成為中印之間的橋梁和紐帶。我們愿進一步探討開展中國、尼泊爾、印度三方合作”。